铜陵长江公铁大桥简介

  铜陵长江公铁大桥位于安徽省铜陵市铜官山河段荻港水道中部,桥长6000米,主跨630米,桥高32米,为菱形混凝土主塔,塔高225米,主跨630米,公铁共建部分2100米左右,含南北接线在内的该大桥项目全长44公里,计划于2010年4月底开工建设,建设工期4年半,项目总投资预估超过70亿元,是铜陵建市以来单项投资最大的项目,由安徽省和铁道部合资建设。
  据相关专家介绍,安徽省的铜陵长江公路大桥塔高153米,安庆长江公路大桥主塔高179米,在建的马鞍山长江公路大桥塔高175米。另一座在建铁路桥--安庆长江铁路大桥,高210米主塔名列国内铁路桥桥塔高度第一,而铜陵长江公铁两用桥将刷新这一纪录。
  铜陵长江公铁两用大桥多项指标具有世界先进水平,这座大桥将成为连接皖江两岸的又一条快速通道,创造皖江大桥建设规模的新历史。它的建设对铜陵进一步确立和巩固皖江城市带的交通枢纽地位有着十分重要的意义,将使铜陵至无为至巢湖高速公路过江后与铜南宣高速公路相连,成为皖中、皖江地区通往浙江的大通道。确立了安徽省在华东铁路网中的地位,进一步完善安徽省综合交通网络,提高运输网的功能,促进地区经济和社会发展,加快中部地区崛起都具有十分重要的意义。

铜陵长江公铁大桥
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